គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ SD7N

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

SD7N គ្រឿងចក្រឈូសឆាយជាប្រភេទទោចក្រយានយន្តដែលមានកម្លាំង ២៣០ សេះដែលមានចង្កឹះលេខខ្ពស់ដ្រាយផ្លាស់ប្តូរថាមពលការព្យួរពាក់កណ្តាលរឹងនិងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ 


ព័ត៌មានលម្អិតផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

SD7N គ្រឿងចក្រឈូសឆាយជាប្រភេទទោចក្រយានយន្តដែលមានកម្លាំង ២៣០ សេះដែលមានចង្កឹះលេខខ្ពស់ដ្រាយផ្លាស់ប្តូរថាមពលការព្យួរពាក់កណ្តាលរឹងនិងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
អេសឌី ៧-២៣០ កម្លាំងសេះគ្រឿងចក្រឈូសឆាយកើនឡើងរួមជាមួយការរចនាម៉ូឌែលងាយស្រួលជួសជុលនិងថែទាំវាជួយកាត់បន្ថយប្រេងដោយសម្ពាធខុសគ្នាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដំណើរការការពារបរិស្ថាននិងសន្សំសំចៃថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពការងារខ្ពស់។ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការប្រកបដោយផាសុកភាពការត្រួតពិនិត្យអគ្គីសនីនិងកាប៊ីន ROPS ដែលមានគុណភាពគួរឱ្យទុកចិត្តសេវាកម្មល្អឥតខ្ចោះគឺជាការជ្រើសរើសដ៏ឈ្លាសវៃរបស់អ្នក។
វាអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំបិតរុញត្រង់, ផ្លុំមុំ, ផ្លុំរុញធ្យូងថ្ម, ផ្លុំរាងអក្សរយូ។ ប្រដាប់បញ្ចោញស្នែងតែមួយ, ម៉ាស៊ីនច្រៀកបី។ ROPS, FOPS, កាប៊ីនការពារព្រៃឈើ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ឌឺហ្សឺរ ផ្អៀង
(មិនរាប់បញ្ចូលអ្នកច្រូត) ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ (គីឡូក្រាម)  23800
សម្ពាធដី (KPa)  ៧១.៩
រង្វាស់បទ (មម)   1980
ជម្រាល
៣០ °/២៥ °
នាទី ការបោសសំអាតដី (មម)
404
សមត្ថភាពចុះចត (ម ២)  ៨.៤
ទទឹងផ្លុំ (មម) 3500
អតិបរមា ជម្រៅជីក (មម) 498
វិមាត្ររួម (មម) ៥៦៧៧ × ៣៥០០ × ៣៤០២
រួមទាំង ripper ៧៦១៦ × ៣៥០០ × ៣៤០២

ម៉ាស៊ីន

ប្រភេទ CUMMINS NTA855-C280S10
បដិវត្តន៍ដែលបានវាយតម្លៃ (rpm)  2100
ថាមពលហ្វ្រេកង់ (KW/HP) ១៦៩/២៣០
អតិបរមា កម្លាំងបង្វិលជុំ (N • m/rpm) ១០៩៧/១៥០០
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានវាយតម្លៃ (g/KW • h) ២៣៥

ប្រព័ន្ធក្រោមដំបូល

ប្រភេទ បទនេះមានរាងត្រីកោណ។ 
ចំនួនរទេះរុញ (នីមួយៗ) 7
ទីលាន (មម)   216
ទទឹងស្បែកជើង (មម) 560

ត្រៀមលក្ខណៈ

ត្រៀមលក្ខណៈ  ទី ១ ទី ២ ទី ៣
ឆ្ពោះទៅមុខ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) ០-៣.៩ ០-៦.៥ ០-១០.៩
ថយក្រោយ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)  ០-៤.៨ ០-៨.២ ០-១៣.២

អនុវត្តប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ

អតិបរមា សម្ពាធប្រព័ន្ធ (MPa) ១៨.៦
ប្រភេទបូម ម៉ាស៊ីនបូមសម្ពាធខ្ពស់
ទិន្នផលប្រព័ន្ធ (អិល/នាទី) 194

ប្រព័ន្ធបើកបរ

ឧបករណ៍បម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ
ឧបករណ៍បម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាថាមពលដែលបែងចែកប្រភេទធារាសាស្ត្រ-មេកានិច

ការ​ឆ្លង
ភព, ការបញ្ជូនថាមពលផ្លាស់ប្តូរដោយមានល្បឿនបីទៅមុខនិងបីល្បឿនបញ្ច្រាស, ល្បឿននិងទិសដៅអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្ដាប់ចង្កូត
ក្ដាប់ចង្កូតត្រូវបានសង្កត់ដោយធារាសាស្ត្រជាធម្មតាក្ដាប់ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

ហ្វ្រាំងក្ដាប់
ក្ដាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចដោយនិទាឃរដូវដែលបំបែកដោយធារាសាស្ត្រប្រភេទសំណាញ់។

ដ្រាយចុងក្រោយ
ដ្រាយចុងក្រោយគឺជាយន្តការកាត់បន្ថយភពដែលមានពីរដំណាក់កាលគឺរំអិលផ្លាប់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់:

  • ផលិតផលដែលទាក់ទង